现在天气越来越冷，对于开车一族来说，紧闭车窗，将空调开为内循环模式，似乎是一种很不错的选择。但是，汽车中都含有三元催化剂，在地下车库等室内空间中，发动机会因氧气不足导致燃烧不充分而产生成倍的一氧化碳。而汽车又不可能做到完全密封来隔绝空气，大量一氧化碳进入车内，就会造成驾乘人员中毒事故。

我们知道，一氧化碳是一种无机化合物，和空气密度接近，通常情况下，一氧化碳无色、无味、无刺激性，因此一氧化碳中毒不易被发现，常使人中毒而不自知。

这些情况，易导致发生一氧化碳气体中毒！

1、汽车停止行驶时关闭门窗仍开空调。这时候车内外的空气不流通，发动机长时间工作排出的一氧化碳会慢慢聚集在车内，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉地一氧化碳气体中毒。

2、地下车库一氧化碳聚集。地下车库空气流通差，氧气不足，发动机运转时更容易产生一氧化碳，再加上汽车尾气排放，地下车库中的一氧化碳气体浓度也更容易升高。

3、车辆怠速时。怠速时汽油燃烧不充分，排放的一氧化碳是正常行驶时的2倍多，当车辆停止行驶而门窗又紧闭时，一氧化碳气体就会逐渐聚集到车内。

4、车越老旧，一氧化碳中毒风险越大。老旧发动机排放的一氧化碳气体更多，再加上催化剂老化，一氧化碳是新车的几十倍甚至上百倍。 

ZE15-CO一氧化碳传感器模组

ZE15-CO型电化学一氧化碳传感器模组是一个通用型、小型化模组。利用电化学原理对空气中存在的CO进行探测，具有良好的选择性，稳定性。内置温度传感器，可进行温度补偿；同时具有数字输出与模拟电压输出，方便使用。ZE15-CO是将成熟的电化学检测技术与精良的电路设计紧密结合，设计制造出的通用型气体模组。

当然，汽车安全的隐患并不止一氧化碳中毒一种，近几年来，新能源汽车热度越来越高，其安全性同样也受到人们的广泛关注。

技术的进步，让有关充电车电池泄漏、燃气车燃气泄漏，以及共享汽车驾驶人酒驾等等风险都有了针对性解决方案。

MH-Z19C二氧化碳气体传感器、ZH07激光粉尘传感器和MEMS VOC气体传感器GM-502B等空气质量类型的传感器则可以用于汽车内空气质量的检测。

随着科技的不断发展，传感器应用到的领域也越来越广泛，针对人们关心的车内空气质量问题，通过设定相关的解决方案，搭载着各种各样的传感器的空气质量检测仪、车载空气净化器，进入到千千万万的车辆中，守护着大家的健康和安全。