在车内驾驶的时候，司机和乘客处于一个封闭的空间。如果汽车的空调系统或空气循环系统处于回流模式，车内的空气就会重新分配，CO2的浓度水平会不断升高。由于二氧化碳气体是一种危险的气体，在低浓度时它会给人带来睡意，高浓度时则是一种窒息性气体，会使人失去意识甚至危及生命。美国职业安全与卫生管理局（OSHA）和欧洲工作安全与健康局(EU-OSHA)都限定了在持续性（通常8小时）的工作场所，CO2的浓度不高于5000ppm，美国国家职业安全与卫生协会限定了短时间暴露环境中的浓度不得高于30,000ppm，或者3%，认为CDPL4%的标准“直接地危及生命健康”。人在5%以上浓度的二氧化碳环境中呼吸半小时以上会出现血碳酸过多的症状，表现为皮肤发红，肌肉阵痛，血压升高。如果呼吸7%到10%浓度的二氧化碳，会导致严重的血碳酸过多症，表现为惊慌，呼吸急促，失去意识直至死亡。对车内的司机来说，即使是轻微的睡意也可能会变成大事故，所以车内的二氧化碳浓度如果过高，就会造成严重的问题，对车厢内二氧化碳浓度的检测，成为保障车内环境和行驶安全的重要手段。
郑州炜盛科技研发生产的红外二氧化碳传感器是一个通用型、小型传感器，利用非色散红外（NDIR）原理对空气中存在的CO2 进行探测，具有很好的选择性，无氧气依赖性，寿命长。内置温度补偿；同时具有数字输出与波形输出，方便使用。该红外传感器是将成熟的红外吸收气体检测技术与精密光路设计、精良电路设计紧密结合而制作出的高性能传感器。
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